<一>、閥門車床的功能控制分析
　　隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，閥門車床也存在很多的種類。但是其工作原理是大致相同的，接下來我們就將針對其中的一種類型數(shù)控壓力機(jī)來進(jìn)行分析。這種機(jī)床不X軸、Y軸還有幾個Z軸，在工作過程中可以達(dá)到X軸Y軸、Z軸三軸聯(lián)動。軸與軸之間可以一起運動也可以分開運動。但是在實際工作中為了閥門車床的工作效率，增加主軸的轉(zhuǎn)動速度就是非常關(guān)鍵的。這是為了主軸的正常運行對于可能出現(xiàn)的高溫現(xiàn)象預(yù)先冷泵可以正常使用。而且整個過程應(yīng)該進(jìn)行實時監(jiān)測。此外對于機(jī)床換刀的操作也要格外注意，這樣才能好地較終產(chǎn)品零件的度。所以一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)機(jī)床應(yīng)用的刀軸斷裂或者其他不利于生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生，就會進(jìn)行自動換刀，當(dāng)然也存在人工換刀的操作，這樣就可以零件的質(zhì)量。
　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)度，基于PLC的閥門車床電氣控制系統(tǒng)也在不斷的新發(fā)展過程中。雖然現(xiàn)在我國在實際機(jī)械化工業(yè)生產(chǎn)中仍然存在的問題，但是我相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，這些問題都會迎刃而解的。我們有理由相信在不斷應(yīng)用新興技術(shù)的前提下，我國工業(yè)生產(chǎn)會為我國帶來大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
　　閥門車床是衡量制造裝配業(yè)水平的重要標(biāo)志，閥門車床的加工精度是反映其性能和水平的一個關(guān)鍵指標(biāo)。誤差補(bǔ)償是提高閥門車床加工精度的一個主要途徑和發(fā)展趨勢，閥門車床空間誤差、測量是進(jìn)行誤差補(bǔ)償、提高閥門車床精度的前提與關(guān)鍵。
　　<二>、國內(nèi)閥門機(jī)床的發(fā)展史
　　1958年，由清華大學(xué)和北京一機(jī)床廠共同研制出我國的一臺機(jī)床。我國閥門機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直受到經(jīng)濟(jì)狀況、數(shù)控技術(shù)發(fā)展水平與扶持政策的制定等三大因素的影響。
　　直到1965年，我國才開始研制晶體管元件的數(shù)控系統(tǒng)。
　　20世紀(jì)80年代，我國在改革開放政策的影響下，分別從日本、美國等國引進(jìn)了部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)和直流伺服電動機(jī)、直流主軸電機(jī)技術(shù)及一些基礎(chǔ)功能部件，經(jīng)過消化吸收，將機(jī)床進(jìn)行了國產(chǎn)商品化生產(chǎn)，了我國閥門機(jī)床的發(fā)展。
　　1995年以后，我國的閥門機(jī)床在技術(shù)水平、質(zhì)量、品種等方面有了新的發(fā)展。一些較的閥門機(jī)床，如五軸聯(lián)動閥門機(jī)床，也已經(jīng)研制出了樣機(jī)。
　　現(xiàn)在，我國機(jī)床經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展之后，積極吸收的資源，在中低端機(jī)床已經(jīng)有了自己的機(jī)床產(chǎn)業(yè)體系，在機(jī)床方面也有了質(zhì)的進(jìn)步。